Vivre le Marais, Vivre Paris centre !

Place Saint-Gervais (IVe), une entrée dans le Marais

La place  Saint-Gervais avec au fond l'église Saint-Gervais-Saint-Protais (IVe) (photo VlM) 
 

À l’occasion des « Journées du patrimoine », Pierre COLBOC, architecte, Président de « Marais-Quatre », se propose de présenter lui-même sur place le projet qui a été retenu pour participer au vote du budget participatif.

Il est l’auteur du texte de présentation ci-dessous dont nous vous communiquons les éléments principaux.

"Un quadrillage de larges bandes de dalles de pierre grise tracé à partir des arbres rythmant les bords de la place dégagerait une marge de trottoir côté rue de Lobau, apte à accueillir l’arrivée des passants convergeant vers le Marais autour d’un kiosque d’accueil et d’information. ….

Depuis la rue de Lobau, et en avançant vers l'église, la place quitte l'ordonnancement dicté par ses façades haussmanniennes pour s'épanouir en différentes directions au pied de la façade XVII^ème de l’église, elle-même en biais par rapport à la géométrie du XIXème siècle... Cette ouverture visuelle vers l'église serait confirmée par l'aménagement d’un vrai parvis, entièrement piétonnier, s'étendant depuis l’orme historique jusqu'aux emmarchements au pied de l'église. Ce nouveau parvis, au sol remonté de la hauteur d’une marche, pourrait être revêtu des pavés existant sur place, à réutiliser.

Cette large piétonisation d'un vrai parvis, honorant enfin la présence de cette remarquable façade du début XVIIème, supprimerait de fait le lamentable effet de « no mans land » isolant l'église et la déconnectant de son orme historique.

(Projet déposé le 13/05/2016 par l’Atelier de co-construction Autre [L'équipe du Budget Participatif] et retenu en vue du vote d’adoption du budget participatif du IVe arrondissement.)"

« Cette façade est un chef d’œuvre auquel il ne manque qu’une place pour contenir ses admirateurs » (Voltaire)

 

Rendez-vous  le Samedi 17 septembre à 11h00  sur les marches de l’église Saint Gervais

 

Festivités éblouissantes au musée Carnavalet !

 

Les jardins du musée Carnavalet 16 rue des Francs-Bourgeois (IIIe) (photo Paris Musées)

 

Nous avons annoncé dans un article du 12 juin 2016 la fermeture prochaine pour travaux du musée Carnavalet. Profitant de la "Traversée du Marais" qui s’est déroulée ce dernier week-end, le musée avait organisé un spectacle digne de ses 150 ans qu’il fêtait à cette occasion. 

 

L'affiche de la soirée Carnaval du 10 septembre 2016 

 

Sa soirée carnaval restera dans la mémoire de ceux qui ont pu y participer (le nombre de plus de 5 000 visiteurs est avancé), renouvelant ainsi les bals du Second empire et de la 3^ème République. Costumes, danses anciennes, éclairages, visites à la bougie des salons, rien n’a été laissé au hasard grâce à une organisation au cordeau et des artistes brillants.

Rappelons que le musée fermera ses portes le 2 octobre pour les rouvrir dans 3 ans. Le budget alloué pour sa rénovation dépasse les 40 millions €, ce qui peut paraitre élevé, mais Carnavalet n’est-il pas l’un des plus anciens musées de Paris ?

 

Quelques annonces encourageantes au conseil de quartier Saint-Gervais (IVe)

Façade de l'église Saint-Gervais- Saint-Protais (IVe)

 

 Le récent conseil  de quartier Saint-Gervais (IVe) qui s’est tenu en cette rentrée a permis de dresser un bilan de verbalisation très lourd selon Julien Landel, 1^er Adjoint au Maire du IVe arrondissement concernant les abus liés aux autorisations de terrasses. Ainsi les procédures engagées à l’encontre de certains contrevenants suivent leur cours. Trois établissements ont signé une charte qualifiée de « contrat citoyen » afin de respecter les autorisations de terrasse, celle-ci a vocation à être étendue à d’autres bars et restaurants.

Nous avons déjà par le passé émis des réserves quant à l’efficacité de ces chartes qui souvent permettent de retarder la prise de décisions. Il a été affirmé aussi que dorénavant toute autorisation de terrasse serait limitée à 2 ou 3 mois pendant la période estivale. Si les règles induites ne sont pas respectées, alors l’établissement ne pourra pas obtenir d’autorisation définitive. 

Le sujet d'occupation de la rue Bourg Tibourg par les terrasses pour laquelle nous avons rédigé plusieurs articles semble enfin être pris en main. En effet une réunion sera prochainement organisée entre la Mairie, la préfecture de police et les services techniques concernés, afin d’établir un diagnostic précis et envisager ensuite des mesures permettant de remédier à la situation actuelle.

Beaucoup de plaintes ont été enregistrées pour stationnement illicite de deux roues dans le Village Saint- Paul et pour les désagréments provoqués par les vagabonds qui y prennent racine (drogue, barbecues, musique, mendicité…). Le commissaire présent a souligné qu’il y avait débordement actuellement. Des caméras de vidéosurveillance ont été ajoutées, ce qui est le cas aussi pour l’ensemble de la capitale, indique la préfecture..

Enfin un plan sur 3 ans est lancé pour supprimer ou remplacer les panneaux de signalisation obsolètes ou à revoir avec mise aux normes lorsque nécessaire. Des panneaux spéciaux pour certaines rues adaptées indiqueront qu’elles sont accessibles en fauteuil roulant.

 

"Beat Generation" au Centre Pompidou

  L'affiche photo de l'exposition "Beat Generation" au Centre Pompidou

 

Le Centre Pompidou présente jusqu’ au 3 octobre 2016, l’exposition « Beat Generation», une rétrospective inédite consacrée au mouvement littéraire et artistique né à la fin des années 1940 et étendant son influence jusqu’à la fin des années 1960.

« Aux États-Unis, au lendemain de la Deuxième Guerre mondiale et aux premiers jours de la guerre froide, l’émergence de la Beat Generation "scandalisa" l’Amérique et préfigura la libération et le mode de vie de la jeunesse des années 1960. Perçus comme des rebelles subversifs, les beats apparaissent aujourd’hui comme les acteurs d’un mouvement culturel parmi les plus importants du XXème siècle que le Centre Pompidou se propose de traverser en le replaçant dans un horizon élargi, de New York à Los Angeles, de Paris à Tanger. »

Cette exposition illustre à quel point la « Beat Generation », dans sa liberté d’expression, sa volonté de décloisonnement des disciplines et des cultures, son esthétique pauvre, extatique et contemplative, sa violence aussi, a conditionné les développements ultérieurs des contre-cultures contemporaines, dont elle apparaît comme l’origine et auxquelles elle permet de donner sens.

« À côté d’artistes plasticiens majeurs (Wallace Berman, Bruce Conner, George Herms, Jay DeFeo, Jess…), une place importante est réservée à la dimension littéraire du mouvement, à la poésie parlée dans les relations qu’elle entretient avec le jazz, à la poésie noire américaine (Le Roi Jones, Bob Kaufman…), à la photographie (essentiellement des portraits, d’Allen Ginsberg, de William Burroughs .. ) et au cinéma. »

 

Souvenirs de vacances 2016

Maman les p'tits bateaux Qui vont sur l'eau Ont-ils des jambes ? 

Écoutez la comptine, elle n'est pas si naïve qu'on le croit...

 

Des jambes, non mais celui-ci est monté sur des chenilles qui se déplient comme le train d’atterrissage d'un avion et lui permettent de poursuivre sa course sur la grève.

 

 

Canari, un village du Cap Corse, abrite chaque année dans l'église-couvent Saint-François un festival international de chant lyrique. Il s'est tenu fin août - début septembre. Les lauréats 2016 sont originaires de Chine, Corée, Géorgie, Suisse-Autriche, France, Canada et Chili. Ils ont chanté Mozart, Rossini, Puccini, Verdi, Saint-Saëns, Richard Strauss, Offenbach, Massenet, Gounod, Bizet... Deux pianistes-concertistes les accompagnaient et se sont produits en concerts avec quatre sonates de Beethoven (dont la magnifique Waldstein) et des œuvres pour quatre mains de compositeurs divers dont Ravel, Schubert et Bizet. Des talents exceptionnels qui annoncent ou confortent pour chacun d'eux une brillante carrière.

 

Il est des soirs en Méditerranée où le ciel se gorge de nuages menaçants qui ne demandent qu'à crever pour déverser leur eau en trombes. Auparavant, sous l'effet du soleil couchant, ils prennent des formes et des couleurs inattendues qui offrent un spectacle étonnant et grandiose.

 

A la recherche du "rayon vert". Certains affirment qu'ils l'ont vu

 

Jules Verne lui a consacré un de ses romans. Eric Rohmer s'en est inspiré pour le cinquième de ses films de la série "comédies et proverbes" : "Le rayon vert".

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le bonheur n'est pas forcément sur les bords de la Méditerranée. L'autoroute A75 qui conduit à Montpellier nous fait découvrir sur sa route le viaduc de Millau qu'il faut regarder du bas d'une de ses 7 piles et visiter l'exposition qui lui est consacrée,

Les Gorges de l'Hérault et le Pont du Diable, le plus ancien pont médiéval, sont à découvrir avec Saint Guilhem le Désert, classé parmi "les plus beaux villages de France" avec son abbaye romane du XIème siècle, ville-étape du chemin de St Jacques de Compostelle, bâtie pour abriter un morceau de la vraie croix de Jésus

 

Chevet de l'abbaye romane de Saint Guilhem le Désert, inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO

 

Ce sont autant de souvenirs qui nous permettent d'affronter au retour les encombrements et la pollution de Paris. En particulier l'invasion des deux-roues motorisés et l'occupation des trottoirs comme le  constate ici rue du Renard (IVe), sur une photo toute fraiche, notre amie Evelyne.

Paris mérite cependant qu'on lui consacre de l'énergie et on peut vérifier lorsqu'on s'en éloigne que son cœur bat et résonne très fort en France comme à l'étranger. Un cœur dont chacun sait qu'il s'agit du Marais, qui compte autant désormais pour sa réputation que la Seine et ses ponts, Notre-Dame, la Tour Eiffel et Montmartre.

Gérard Simonet
 

Classement des grandes métropoles : Paris reprend des couleurs sans retrouver son rang passé

Vue de Paris et de la Tour Eiffel

 

Après la récente publication de l'étude du cabinet américain Price Waterhouse Coopers réalisée tous les 2 ans et dévoilée ce mercredi, chacun y va de sa petite phrase. "ça  y est, Paris retrouve sa place en tête du classement des villes les plus admirées au monde", "Paris se classe à la 4ème place  des grandes villes les plus attractives au monde", "Paris est sur la bonne voie, nous n'avons aucune inquiétude pour la suite"... Chacun se réjouit donc avec toutefois un  bémol, en mai en effet Paris a été classée seulement 9ème capitale préférée des touristes mondiaux selon l'étude menée par les instituts  Ipsos et Stella.

Dans ces classements à répétition donnés par des organismes différents, sur des critères et des échantillons différents, il est difficile d’y retrouver son latin !

Ce que nous retenons est que Paris reprend quelques couleurs parmi les grandes capitales mondiales et commence à rattraper, sans l’atteindre encore, son rang passé dans le classement du cabinet Price Waterhouse Coopers.

L’étude publiée ce 7 septembre « évalue la puissance et l’attrait de ces 30 villes en se référant à six critères : le statut et la réputation internationale de la ville ; le lieu (son aspect extérieur et ses modes de transport) ; la convivialité des habitants, leur diversité culturelle et le sentiment de sécurité qu’ils procurent ; la qualité des activités proposées ; les opportunités économiques et éducatives offertes. »

Si Paris se classe en très bonne place sur l’aspect extérieur et la qualité des activités proposées, en revanche, sur les questions des logements abordables et la convivialité des habitants, la capitale n’apparait pas dans les cinq premières places. Les marges de progrès sont donc importantes. Il faut souligner aussi que le critère de la propreté n’est pas pris en compte, ce qui pénaliserait Paris. Enfin l'étude a été réalisée avant les derniers attentats qui indéniablement auraient influé sur le classement.

Ajoutons surtout que Paris n’est plus que 3ème et non plus 1ère pour son "capital intellectuel et d'innovation" et est freinée « par son environnement entrepreneurial.», par le fait aussi qu' « il est toujours difficile de transformer les chercheurs en entrepreneurs »  ajoute l’étude.

Ainsi notre capitale est pénalisée pas son manque d’attractivité économique où elle n’est plus que 8ème après avoir été en seconde position en 2012  !  Paris est même en queue de peloton pour les critères de croissance du PIB (25e) et la croissance de l'emploi (28e).  On sent là, outre les effets de la crise économique qui touche tout le pays,  les effets pernicieux de la politique municipale qui préfère privilégier la fête avant le développement économique.

Dominique Feutry

 

Prix de l'immobilier en hausse dans le Marais !

Immeuble XVIIIème siècle à pans de bois, rue Charlot (IIIe) (Photo VlM)

 

La Chambre des Notaires vient de publier ses chiffres pour l'immobilier. La stabilité observée ces dernières années et le niveau historiquement bas des taux d'intérêt incitent désormais les acquéreurs à passer à l'acte. Résultat : 13% de hausse du nombre de transactions sur un an en région parisienne !

Dans ce contexte, le IIIe subit une hausse moyenne des prix entre 2015 et 2016 de 5,7 %, à 10.140 € le m². Dans le centre de Paris, seul le 1er affiche une progression supérieure avec un taux de 8,6 %. Le nombre réduit des transactions dans cet arrondissement peu peuplé invite cependant à considérer ce chiffre avec prudence.

 

Immeuble rue Saint-Merri (IVe), escalier monumental (Photo VlM)

 

Dans le IVe, la variation est moins nette avec une hausse de 3,0 %. Le prix moyen au m² de 10.790 € reste plus élevé que celui du IIIe mais l'écart se resserre et les chiffres doivent être regardés à la lumière de la structure particulière du IVe arrondissement qui inclut les quais de la Seine et les Îles Saint-Louis et de la Cité, où l'immobilier est très cher, tandis que le prix moyen du IIIe bénéficie de l'effet modérateur des quartiers hors Marais, au nord et à l'ouest.

 

Les déboires matinaux du bus de la ligne 29...

  Le bus 29 (Photo RATP)

 

Reliant la Gare Saint- Lazare à la Porte Montempoivre, les bus de la ligne 29 traversent une partie du Marais à partir de la rue Rambuteau jusqu’au boulevard Beaumarchais.

Les rues sont alors étroites et malheur aux bus, aux chauffeurs et à leurs passagers, mais aussi aux autres véhicules, si jamais le matin, une voiture de nettoyage des trottoirs est en action devant eux.  Aucune chance alors ne leur est laissée par le conducteur de l’engin qui ne pense à un aucun moment laisser passer les autres véhicules qui forment colonne derrière lui. Le résultat est que les klaxons retentissent, les passagers du bus, surtout des écoliers, collégiens et lycéens, descendent ici et là le long du trajet, de peur d’être en retard aux cours. Des personnes qui se rendent à leur travail font de même elles aussi.

Il arrive parfois qu’une personne parlemente avec le conducteur du véhicule de nettoyage pour lui demander de le garer temporairement afin de désengorger la voie, mais ce n’est pas gagné à tous les coups. Bravo ce matin 6 septembre au conducteur du véhicule 5344 qui à partir de 8h15, très absorbé par sa mission, a entrepris avec son collègue l’arrosage des trottoirs  dès l’intersection des rues  Rambuteau/Beaubourg  (IVe)  jusqu’à l’intersection de la rue des Francs Bourgeois  avec celle des Hospitalières Saint-Gervais (IVe) !  Il a réussi à ne pas céder le passage aux autres véhicules pendant  plus de 800 m, créant un long bouchon et beaucoup de mécontentement! Ce n’est qu’après l’intervention d’un passager du bus, qui a réussi à convaincre le conducteur de l'engin qu’il serait opportun de se garer un instant, que la circulation s'est temporairement fluidifiée.

Nous ne pouvons pas reprocher un nettoyage régulier des trottoirs, ces derniers en ont tellement besoin, mais est-il si difficile de prévoir des horaires moins pénalisants pour ceux qui se rendent à leur travail ou en classe ou dans une gare tout en donnant des instructions aux chauffeurs des véhicules de la propreté de libérer la voie régulièrement lorsqu’ils sont en action ?

On se plaint que les transports en commun ne sont pas assez utilisés,  encore faut-il  leur permettre de rouler le mieux possible et leur éviter inutilement d’être bloqués par tel ou tel véhicule utilitaire ou de service … Il est impératif que les responsables des équipes de la propreté sensibilisent leurs agents et agissent en prévention contre ce que certains qualifient d'incivilités. Il ne faudrait pas à force d'agir ainsi qu'il y ait une désaffection des habitués de la ligne 29  et qu'un jour soit annoncée sa suppression, alors que l’on connait les rémèdes pour l'éviter.

Dominique Feutry

 

Saturé d'affiches sauvages, le bas d'un immeuble de la rue de Turenne est devenu dangereux...

Vue du panneau recouvert d'affiches et devenu dangereux 51, rue de Turenne (IIIe) (photo ES)

 

Dans un article du  9 février 2016, nous avions attiré l'attention sur l'anarchie qui régnait en matière d'affichage sauvage au rez de chaussée de l'immeuble situé  51 rue de Turenne (IIIe) et formant angle avec la rue du Parc Royal, les vitrines ayant totalement disparu sous l'effet des différentes couches de papier. 

Nous indiquions que le bâtiment "était à l’abandon et que les propriétaires n’avaient sans doute que faire de mettre les vitrines en ordre. Il faudrait pourtant que l’Administration ait les moyens de mettre en demeure ces « contrevenants » ou agisse de concert avec eux afin de gommer ces collages, car aujourd’hui les services de la propreté ne peuvent pas intervenir seuls sur les vitrines (même s’il n’y a plus d’activité dans les magasins), ce n’est pas de leur compétence."

  Autre vue du panneau dangereux pour les piétons 51, rue de Turenne (IIIe) (photo ES)

 

Cet enlaidissement du secteur et son aspect de malpropreté en plein quartier du Marais ne semblent pas avoir ému nos élus, ni leur administration.

Or depuis quelques semaines, plusieurs riverains et adhérents de notre association nous alertent sur le danger de ces vitrines pour les passants. En effet les panneaux sur lesquels sont collées les affiches ont atteint une telle épaisseur qu'ils se recroquevillent par la base, se soulèvent, empiètent sur le trottoir et peuvent ainsi provoquer blessures et accidents ou chutes aux piétons inattentifs ou mal voyants ou circulant de nuit  Il y a mise en danger d'autrui et ceux qui veillent sur notre sécurité doivent réagir rapidement afin de remédier à cette situation. Nous avons informé le commissariat du IIIe arrondissement.

Dominique Feutry

 

Le magasin U Express du 109 rue du Temple / 4 rue de Montmorency (IIIe) déclenche une vive réaction de rejet des riverains

Séance de livraisons le matin. De gros camions inadaptés au profil des rues arrivent par la rue de Montmorency et évacuent par la rue du Temple en causant des dégâts de voirie

 

Tous les matins avant 7h, la rue est utilisée comme quai de déchargement et les riverains sont réveillés par le bruit des camions, transpalettes et rampes métalliques qui sautent à chaque passage. A cela s’ajoutent les klaxons des véhicules bloqués derrière les camions de livraison et la pollution de l’air générée par les embouteillages.

Il ne faut pas oublier non plus l’extraction en façade de l’ensemble réfrigérant de grande capacité qui se révèle particulièrement bruyant la nuit, équipement installé malgré l’interdiction notifiée par les copropriétaires en assemblée générale.

Outre la gêne occasionnée pour les habitants et les usagers, que penser de ces produits que l’on retrouvera dans les rayons après qu’ils aient séjourné sur le trottoir, la chaussée, voire même le caniveau, lieux qui conservent les traces des déchets et poubelles qu’ils ont accueillis la veille ?

 

Entreposage des produits sur la chaussée

 

La gestion des déchets représente elle aussi une forte nuisance, car là encore, l’espace public et en particulier les places de livraison sont totalement privatisées par U Express qui y dépose ses poubelles bien avant le ramassage. A l’issue du ramassage de nombreux papiers et déchets jonchent le sol. La rue n’a jamais été aussi sale.  Les déchets appelant les déchets, l’angle en retrait du n°4 devient un véritable dépotoir.

 

On peut d’ailleurs s’étonner  de l’impunité dont semble bénéficier U Express dans la monopolisation de ces places de livraison qui servent à tout sauf au stationnement temporaire.

Autre sujet d’inquiétude, l’étroitesse de la rue fait que les camions ne peuvent pas tourner rue du Temple sans rouler sur le trottoir nord et présentent donc un risque majeur pour les piétons parmi lesquels nombreux sont les parents conduisant leur enfant à la crèche située au n° 6 de la rue Montmorency. Les potelets qui sont installés par les services de la Voirie, et on la remercie, pour discipliner le stationnement sont régulièrement arrachés par les camions de livraisons.

Et tout cela est dans la droite ligne du cheminement suivi par les propriétaires successifs des locaux pour installer une supérette dans un quartier qui en est déjà largement pourvu (une dizaine dans un rayon de 400 mètres), travaux démarrés sans avoir obtenu les autorisations administratives, travaux réalisés qui outrepassent largement les dossiers présentés tant à la Direction de l’Urbanisme qu’au syndicat des copropriétaires...

Une démarche judiciaire a été entamée par la mairie de Paris mais elle sera longue et dans l'intervalle les riverains soutenus par notre association n'auront de cesse que de dénoncer un comportement qui est condamnable à plus d'un titre.

Magasins U proclame sur son site : "Pour un commerce qui profite à tous". Sa direction sera sans doute surprise de savoir que son franchisé de la rue du Temple fait l'unanimité de ses voisins contre lui. C'est de mauvais augure pour sa réussite !

Collectif Montmorency-Temple (Photos VlM - CM)