Aménagement des berges de la Seine rive droite : accueil mitigé des riverains qui apprécient la promenade mais redoutent les nuisances des barges prévues sur le fleuve

 

 

Les berges de la Seine rive droite le long de la "Maison Rouge", quai des Célestins (IVe), septembre 2012 (clic gauche dans la photo pour zoomer)

 

Comme cela avait été annoncé le 14 mai lors du vote par le Conseil de Paris, les travaux d’aménagement ou de réaménagement sur 1,2 km des berges de la rive droite de la Seine viennent de s’achever. De la pelouse et des pavés ont été posés côté quai. Des plantes et des arbres agrémentent la berge. Des feux tricolores permettent aux piétions d’emprunter des passages protégés afin de rejoindre la Seine sur des trottoirs plus larges. Les deux roues peuvent circuler sur les quais comme les automobilistes (sauf le dimanche depuis l’instauration en 1990 du dispositif « Paris respire ») qui devront dorénavant rouler plus lentement sur une voie réduite d’un mètre et respecter les feux. Cette opération profite aussi au square de l’Hôtel de Ville qui a fait l’objet de transformations et devient accessible depuis le quai.

Le rendu de cette première tranche d’aménagement est plutôt agréable.

Reste à imaginer cet ensemble avec les 5 barges prévues entre le pont Louis Philipe et le pont Marie. L’une d’elle servira d’escale aux passagers du Batobus, les autres seront destinées à des installations d’animation et de loisirs. Sont déjà prévus un restaurant biologique, une librairie sur le thème de l’eau, des promenades en bâteaux électriques… Nous sommes dubitatifs sur ces grandes barges, la Seine n’est pas si large pour que l’on puisse encore réduire la partie réservée à la navigation (bâteaux de marchandises, bâteaux mouches …). Il est d’ailleurs étonnant que le projet ne soit pas plus vaste et qu’il se limite uniquement au volet ludique.

Quant aux automobiles, certes la municipalité attend une diminution du trafic mais ne soyons pas naïfs, celui-ci se reportera sur d’autres voies et la pollution par les gaz d’échappement subsistera. Elle risque même de s’accroître. Il suffit de rappeler que passaient sur ces voies 40 000 véhicules par jour, soit 3400 à l’heure et même 4000 en heure de pointe. Lorsque tous les aménagements seront terminés, sous l’effet du principe des vases communicants, la grande majorité de ces véhicules empruntera d’autres itinéraires ! Enfin, à l’aune hélas d’une récente noyade qui a eu lieu au pied d’un établissement situé quai d’Austerlitz, nous insistons sur l’importance des précautions à prendre et des moyens à mettre en œuvre pour assurer le maximum de sécurité aux personnes.

Bien entendu ce premier aménagement va se poursuivre ultérieurement avec celui, de plus grande ampleur, qui concerne les quais de la rive gauche, du musée d’Orsay au pont de l’Alma. Un projet particulièrement ambitieux, nécessitant des investissements significatifs (installation de barges, d’îles artificielles, de terrains de sport…), ce qui va changer sensiblement l’aspect actuel des quais qui deviendront totalement piétons.

Il sera essentiel de suivre les conséquences multiples de toutes ces transformations, en particulier le résultat des mesures que réalisera Airparif…

Dominique Feutry

 

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Comments

[Rédigé par : Emebefe]

Je partage tout à fait le point de vue de Pierre Saintange. Pour répondre à "pour les Barges", je rappellerai simplement que les touristes ne sont pas tous bienvenus dans les bars et boîtes de nuit exclusivement "réservés" à une population choisie, ce qui exclue tout de même une bonne partie de ces touristes ! Quant au "peu de convivialité" que "pour les barges" revendique, on en est plus là, il s'en faut de beaucoup : le quartier est ravagé par les nuisances infligées par des fêtards déjantés alcoolisés, drogués au comportement incontrôlé, irrespectueux, individualiste. La rue Ste-Croix-de-la-Bretonnerie serait mieux nommée "de la Porcherie", et tous les immeubles des alentours, entretenus à grands frais par des propriétaires privés pas tous milliardaires, et toute la voirie, entretenue par nos impôts, souillés de tags, affiches obscènes, urine et autres déjections

Par ailleurs, je suis consternée de voir le carnage dont a été victime le petit jardin de l'Hôtel de Ville sur les quais : une grande partie de la végétation a été enlevée, alors qu'elle semblait se porter très bien...A l'image des quatre cents arbres arrachés du jardin des Halles pour faire place à de luxueux baraquements de chantier...Décidément, la municipalité actuelle n'aime pas les arbres, ni la propreté. Pollution et saleté auront marqué son règne de treize ans...

[Rédigé par : tdt]

réponse à "pour les barges"
Les riverains ne manquent ni de bars ni de convivialité. Dans le IVe, pour 25.000 habitants, il y a 10 millions de visiteurs par an et les bars sont au "touche-touche".

[Rédigé par : pour les Barges]

Vous pointez du doigt sur le lieu où les barges de loisir vont peut-être accostées sur les quais de Seine, mais ce serai certainement un bon compromis à votre bête noire que sont les bars du marais ou touristes et riverains cherche un peu de convivialité ? Non ?

Il faut comprendre que certain habitants ne veulent peut-être pas aussi faire des Kms pour sortir & profiter agréablement de leurs soirées ou week-ends.

[Rédigé par : Pierre Saintage]

Car bien-entendu les automobilistes qui empruntaient les voies sur berges ne vont pas se reporter sur les quais.

J'en ai un peu assez de ce Paris conçu pour les oisifs, les fêtards et les bobos.

Pour la plupart d'entre nous nous sommes des actifs (eh oui !) et aspirons simplement à nous rendre à notre travail et à rentrer le soir chez nous, sans trop d'entrave ni de stress et, surtout, sans qu'on nous stigmatise.

Que Delanoë cesse avec ses lubies bobos et se concentre sur ce que devrait être la vraie mission d'un maire : la sécurité et surtout la TRANQUILITE et la PROPRETE.

Missions dans lesquelles il a totalement échoué.

[Rédigé par : germon]

tout cela est bien beau mais qu'en sera-t-il lorsque le temps sera pluvieux; ces aménagement resteront sous l'eau. Quelle fatigue de lire les nouvelles trouvailles de M.Delanoë.