Vivre le Marais, Vivre Paris centre !

Anne Hidalgo veut transformer l'esthétique de Paris : nous soutiendrons ce qui est "raisonnable"....

 

Place de la République : il ne s'agit pas de madriers déposés là en attente d'enlèvement mais du nouveau mobilier urbain qui tient lieu de bancs publics ! (Photos VlM, clic gauche pour agrandir))

 

 

La Maire de Paris annonce sur son site officiel : "Consciente de l'enjeu autour de l'esthétique du paysage parisien, la Ville de Paris lance une démarche participative sur le design urbain. Objectif : se doter d'une nouvelle doctrine d'aménagement de l'espace public fin 2021".

Les bancs publics en font partie, au même titre que les abribus, les kiosques, les sanisettes, les poubelles, etc... Ces accessoires n'ont pas de raison de rester figés dans l'esthétique d'Hector Guimard que nous apprécions là où elle s'exerce, en particulier sur les bouches de métro. Ils doivent s'adapter à leur temps et tenir compte des exigences liées au confort des exploitants ou à l'ergonomie offerte aux usagers.

 

On a des craintes cependant. Ce qu'on voit place de la République mais aussi le long des berges de la Seine et en d'autres lieux ne serait pas inquiétant s'il s'agit d'une facétie sans lendemain des "Écolos" de la mairie de Paris mais serait grave si c'est la manifestation d'une doctrine qu'on est en train de nous imposer par petites touches.

 

La plaisanterie va assez loin puisque de "vrais bancs" ont été façonnés avec ces matériaux de récupération

 

 

La place de la République est désormais bordée de ces pièces en bois brut. Évidemment les tagueurs en font leurs choux gras et le contribuable paie les interventions de nettoyage. On a vu les équipes spécialisées à l’œuvre après la manifestation du 23 novembre qui a ému les consciences. L'effacement au karcher est difficile et long car le bois est poreux. La sagesse ou l'esprit de résignation pourrait suggérer de les laisser en l'état. Mais qui ira s'assoir sur un siège couvert de peinture au risque de se relever avec imprimé à l'envers sur ses fesses  la marque indésirable de ces signes cabalistiques ?

 

"Bancs" souillés, équipes de Propreté de Paris au travail pour un nettoyage au karcher

 

Il y a chez les "Verts" de Paris des opinions sur lesquelles une majorité de parisiens peut s'accorder. C'est le cas pour la place de la voiture dans notre ville, la pollution de l'air et l'alignement des deux roues motorisés sur la règle générale en matière de vitesse, de bruit, de contrôle technique et de stationnement. Mais par pitié qu'ils renoncent aux attitudes extrêmes (certains parlent de terrorisme intellectuel...) qui les font percevoir comme des partenaires déjantés pour la gestion de Paris !

 

GS

 

 

Rue des Archives (IVe) : la brasserie "La Fronde" se transforme en "Fort Apache" !

Brasserie "La Fronde", 33 rue des Archives - IVe -  et sa "terrasse étendue" (Photo VlM - clic gauche pour agrandir))

 

 

Cette construction en bois aux allures de catafalque géant, vue sous cet angle, occupe des places de livraisons et de parking le long de la devanture de la brasserie et au-delà. Manifestement installée par cet établissement, qui iporte bien son nom, pour en étendre la terrasse, elle est d'une laideur affligeante. Elle détruit la perspective de la rue et dénote un sans-gêne de la part des gérants à l'égard des habitants du quartier qui affichent aussi leur détachement envers les règles d'urbanisme du Marais, secteur protégé SPR (site patrimonial remarquable) ; ils bénéficient du prestige de son statut pour leurs affaires mais n’hésitent pas à le défigurer quand ils le croient utile, comme ils viennent de le faire.

Avec la crise sanitaire, on ne sait plus à quelle loi se vouer en matière d'urbanisme. Le règlement des étalages et des terrasses de 2011 a été mis sous le boisseau par la Maire de Paris pour donner de l'oxygène aux exploitants de bars-restaurants quand ils ne pouvaient servir qu'à l'extérieur. Désormais ils sont fermés.... Que va-t-il advenir des constructions "cabane bambou" qui ont fleuri ça et là ? "La Fronde" va-t-elle se résoudre à détruire une palissade digne du Far-West qui a dû lui coûter cher ? A moins que la mairie de Paris n'accepte de les dédommager. Au point où en est la dette, ce ne serait guère plus que l'épaisseur du trait !

GS

 

Réaménagement de la place de la République : on a oublié qu'il y a des gens qui y vivent....

Rassemblements incessants, manifestations en tout genre, nuisances multiples… les riverains de la place de la République n’en peuvent plus !

 

 

Dans le bilan des mandatures qui se sont succédé depuis 2001, il y a des réalisations dont on ne conteste plus  véritablement la valeur : la réhabilitation du Carreau du Temple, l'ouverture au public des jardins des Archives Nationales, la création du jardin Anne Frank, le réaménagement et la végétalisation de nombreuses rues (Turenne, Archives, Rambuteau, Beaubourg...), l'aménagement des berges de la Seine le long du plus beau paysage urbain du monde et plus récemment la place de la Bastille .... 

On ne peut pas en dire autant du nouveau visage de la place de la République, issu de la volonté de donner à tous les manifestants de la Terre le lieu idéal pour se rassembler et exprimer bruyamment leurs revendications. Les gens qui vivent autour n'ont pas été consultés. Iles paient une semaine après l'autre un lourd tribut au choix politique et idéologique qui a été fait à leur corps défendant.

Les riverains de la place de la République ont rejoint le mouvement "Vivre Paris !" qui s'est créé en 2011 pour défendre le respect de l'espace public et la tranquillité des riverains, notamment leur droit inaliénable au sommeil réparateur. Sous le nom de "Vivre République !", ils ont maintenant leur association.  Son président Habib Hobeika s'exprime ainsi sur leur ressentiment :

 

 

Il y a un an, le collectif « Vivre République » annonçait sa création. Tout en se voulant constructif et apolitique, ce dernier attirait l’attention sur les multiples nuisances vécues par les riverains de la Place de la République.

Le bruit : les rassemblements et manifestations fortement sonorisés, sont toujours plus nombreux, particulièrement le week-end,

Des incivilités qui se multiplient : les planches à roulettes, trottinettes, vélos et jeux de ballons prolifèrent sans régulation et rendent la place dangereuse pour les piétons. Le sol est jonché de déchets. Des gens ne se privent pas d’uriner contre les murs des immeubles bordant la place et ses alentours,

Une circulation fortement perturbée : le quartier est souvent rendu inaccessible (bus détournés ou supprimés) du fait des nombreuses manifestations. Les obstacles sur la Place en rendent sa traversée difficile pour les personnes âgées ou handicapées ainsi que pour les poussettes,

Un environnement enlaidi et hostile : l’esplanade, déjà bétonnée à l’excès et dépourvue d’espaces verts, se détériore avec des dalles qui se descellent ou se brisent. Le mobilier urbain est sale est fortement dégradé. Les riverains et passants ne disposent d’aucun espace propre, accueillant et tranquille.

Le collectif « Vivre République » n’a pas obtenu jusqu’à présent d’améliorations de la situation, malgré de multiples réunions tenues depuis un an avec les différentes autorités municipales et préfectorales. Certes, la pandémie et les élections municipales ont contrarié les premières concertations. Mais cela ne peut servir d’excuse à cette situation intolérable.

Pour réunir plus de monde et disposer de davantage de moyens, le collectif vient de se transformer en association, baptisée « Vivre République », dont l’assemblée générale constitutive s’est tenue le 2 octobre 2020. L’objectif est toujours de rendre plus sereine la vie des riverains de la Place de la République, en étant porteur de propositions.

Nous invitons tous les riverains et usagers de la Place qui se sentent concernés par le devenir de nos quartiers à nous contacter pour participer à la concertation, nous aider à faire poids et être tenus au courant de nos actions.

Contact : vivrerepublique@gmail.com

 

Anne Hidalgo prévient : "on ne pourra plus traverser Paris d'est en ouest en voiture". Des riverains s'inquiètent de la saturation des "petites rues"

  Encombrements de la rue du Roi de Sicile (IVe) (Photo VlM/SJ)

 

 

Le quotidien Le Parisien nous livre ce 3 octobre 2020 une longue interview de la Maire de Paris Anne Hidalgo, qui balaye tous les sujets de l'actualité parisienne : COVID 19, fermeture des bars/restaurants, contrôles sanitaires, crise économique, terrasses éphémères, nuisances sonores, "coronapistes", piétonisation, aménagement de la rue de Rivoli, fermeture des quais hauts, JO de 2024, trafic de drogue, sécurité, séparatisme, politique...

Les journalistes soulignent l'attitude sereine et déterminée de la Maire face à ces sujets qui sont autant de motifs de débat voire de polémique. Il est clair aux yeux des observateurs qu'elle suivra la voie qu'elle s'est tracée avec ses amis les Verts de la mairie de Paris. Tout repose sur la solidité de leur alliance. Résistera-t-elle à l'épreuve du temps et surtout aux ambitions des uns et des autres face à l'approche de la présidentielle de 2022 ?

Au même moment, un habitant du IVe qui se heurte au mutisme des élus, sollicite notre écoute et notre relais auprès d'eux à propos des "petites rues" qui sont des parcours malins, ou obligés, pour les automobilistes écartés des voies à grand débit par la décision d'y interdire la circulation.

Il nous parle de la rue du Roi de Sicile et de ses encombrements, sources de nuisances sonores et de pollution pour les habitants. D'autres s'inquiètent pour la même raison à propos de l'autre axe est-ouest : l'enchainement des rues St Gilles, Parc Royal, la Perle, Quatre-Fils, Haudriettes, Michel le Comte (fermée actuellement pour travaux), Grenier St Lazare, aux Ours, Étienne Marcel. Une succession de maillons étroits mal alignés, très propices aux thromboses...

 

Laissons Sébastien Joly s'exprimer à propos de la rue de Rivoli et de ses "échappatoires" :

"J'interpelle une nouvelle fois nos élus de Paris centre sur le fait que la fermeture aux voitures de la rue de Rivoli a reporté le trafic sur des petites rues qui étaient auparavant tranquilles.

La situation devient insupportable pour les habitants avec un concert de klaxons et de sirènes toute la journée. Sans parler des pompiers qui restent régulièrement coincés par des poids lourds car les places de livraison ont été réquisitionnées pour les terrasses des bars et restaurants. Expliquez moi comment pouvons-nous travailler sereinement ?

Pour illustrer mon propos, je vous soumets une photo prise cet été de la rue du Roi de Sicile (proche parallèle de la rue de Rivoli - NDLR)".

 

 

 

 

 

 

 

Nous transmettons ce message aux élus concernés, David Belliard, Maire adjoint aux transports, mobilités, voirie, à l'Hôtel de ville et Raphaëlle Remy-Leleu qui occupe des fonctions liées à l'écologie à la mairie de Paris-centre. Nos colonnes sont ouvertes à leurs réponses.

 

Nouveaux boxes à vélos : pour Pascal Fonquernie, on pourrait mieux faire !

 

 

 

 

 

 

 

Les nouveaux parcs à vélos rue du Roi de Sicile (IVe)

 

 

On n'est pas opposés à la volonté de la mairie de Paris qu'une grande part des déplacements dans la capitale se fasse à vélo. Ce mode de transport a toutes les qualités : il est bon pour la santé (hors accidents qu'il faut par tous les moyens prévenir), il ne produit pas de CO² autre que celui qu'exhale le cycliste et pas d'autre particules fines que celles, infimes, qui résultent de l'usure des patins ou plaquettes de freins !

On veut seulement que d'autres moyens restent aisément accessibles à celles et ceux que  l'âge ou le handicap interdisent de se risquer sur deux roues. Leurs adeptes, quant à eux, souhaitent qu'il soit possible de garer leur engin, dans la rue, en toute sécurité.

Il faut donc rendre grâce aux penseurs de l'Hôtel de Ville d'avoir décidé l'implantation de parkings protégés pour les vélos. Pascal Fonquernie, le directeur de PARISMARAIS.COM, à qui rien n'échappe, les a découverts au hasard d'une promenade. Manifestement il n'est pas emballé. Voici ce qu'il en dit :

 

En ballade à vélo cet après midi dans le sud du Marais avec des amis cyclistes, choc visuel rue du Roi de Sicile. Une cage parking à vélos devant l'agence immobilière Engel & Volkers. La cage déborde de 30 cm sur le trottoir. C'est très moche et ça pique les yeux dans le périmètre classé et sauvegardé du Marais, mais ce ne serait pas pire qu'une camionnette si au moins c'était utile. Vu la manière dont cette cage est placée, il est quasi impossible à un vélo d'y rentrer ou d'en sortir sans de multiples contorsions ni sans heurter la grande vitrine en verre de l'agence immobilière. En outre, cela bloque le passage des piétons sur le trottoir..

Si seulement ces Box à vélo étaient placées sur des grand axes aux larges trottoirs, mais là franchement... On se demande pourquoi un si mauvais emplacement a été choisi ; est-ce provisoire? Allo la mairie de Paris centre ! Help, un peu de bon sens, consultez les habitants pour un placement optimal des boxes qui - si elles sont utiles - doivent au moins être bien placées. Si on les installait exclusivement sur les grands axes comme Sébastopol et Rivoli cela aurait un peu de sens. Là c'est repoussoir y compris pour les cyclistes les plus passionnés. Y a t-il des cyclistes parmi les décisionnaires ? Les installateurs connaissent-ils le quartier ? On ne peut que se désoler de voir une bonne idée si mal réalisée et si mal installée. A suivre ...

Pascal Fonquernie

 

Stationnement : la règle commune finira bien par s'appliquer aux motards, qui renouent avec l'intimidation pour conserver leurs privilèges....

 

Motos en cours d'enlèvement pour stationnement illicite sur trottoir, rue des Archives (IIIe). La tolérance à leur égard s'est atténuée ces dernières années mais leur nombre est tel que les moyens de la police n'y suffisent pas (Photos VlM)

 

 

Il est bon de le rappeler en réaction au défilé de motards de samedi dernier, pour que le débat soit clair, que depuis des années, les motards représentés par la "Fédération Française des Motards en Colère" agitent la menace de manifestations bruyantes à Paris pour faire reculer le pouvoir municipal et national dans l'application de mesures qui visent l'ordre et la sécurité.

Alors que les voitures sont soumises à un contrôle technique exigeant, les motos continuent à refuser de s'y plier. Pas étonnant dans ces conditions que des engins en mauvais état circulent et que les pots d'échappement frelatés pour faire plus de bruit continuent de nous assourdir.....

En 2007, ils ont réussi à signer une "charte" avec Bertrand Delanoë et Denis Baupin, qui les autorisait à se garer sur les trottoirs "à condition de ne pas gêner"  et même à rouler dessus pour accéder au lieu final de stationnement. Ils leur était permis également de "remonter les files" de véhicules dans les encombrements. Le Préfet de police de Paris de l'époque avait déclaré cette charte hors la loi car non conforme au code de la route mais les motards s'en sont évidemment prévalu pour agir comme ils l'entendaient.

 

Manifestation de motards devant l'Hôtel de Ville

 

Enfin, tous les véhicules à Paris acquittent des droits de stationnement. Il y a longtemps qu'on en parle pour les deux-roues motorisés mais à chaque tentative de mettre le sujet sur la table, les motards nous gratifient d'une manifestation monstre avec perturbation assurée. C'est pourquoi la mesure n'est toujours pas passée à Paris.

Les choses pourraient changer maintenant si la Maire de Paris persiste à soumettre cette mesure comme elle l'annonce à un conseil de Paris avant la fin de l'année.

Au-delà de l'intérêt pour la municipalité de récupérer quelques ressources en cette période de vaches maigres c'est l'équité qui est en jeu. Il n'est pas raisonnable de maintenir artificiellement par le biais de passe-droits une distorsion dans la compétitivité des moyens de déplacement en faveur du plus nuisible, qu'il s'agisse du bruit, de la qualité de l'air et de la dangerosité.

GS

 

 

Faute d'explications, des protestations s'élèvent contre les plots jaunes disgracieux qui ont poussé dans certaines de nos rues...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rue Charlot, croisements rues du Perche  et de Bretagne (IIIe)

 

 

Les protestations pleuvent. On trouve ces plots jaunes rue Charlot, mais aussi rue Charles-François Dupuis et rue Vieille du Temple. Un autre dispositif est signalé rue de Saintonge....

Nous avons demandé au Maire du nouvel arrondissement Ariel Weil quelle est la logique de cet aménagement. Nous n'avons pas encore de réponse. Il est vrai que les nouveaux élus à la mairie de Paris sont en phase d'organisation et de constitution de leurs structures exécutives, ils ont droit à notre compréhension...

A défaut nous ne pouvons que nous livrer à des conjectures. Voici donc ce que nous en pensons : Anne Hidalgo a déclaré vouloir réduire la place de la voiture dans certaines rues de Paris. Ce sont généralement les places de parking qui sont sacrifiées, au profit des trottoirs et de l'occupation de l'espace public par les bars-restaurants jusqu'au 30 septembre 2020.

Dans le cas présent, nous gageons (car nous croyons que la mairie n'est pas insensible à l'esthétique et au bon goût) que ces plots jaunes vifs (ils doivent donner des boutons à l'ABF !) sont provisoires, le temps de repousser les véhicules stationnés et de construire les trottoirs....

Au bout du compte, c'est-à-dire le 30 septembre 2020, les riverains bénéficieront de trottoirs plus larges mais perdront la possibilité de garer leur voiture. Il y aura vraisemblablement moins de circulation donc moins de pollution et moins de bruit.

Les bars-restaurants, en revanche, vont faire le forcing pour pérenniser leurs terrasses conquises sur les trottoirs élargis mais, si les habitants ont accepté par solidarité que l'anarchie soit de mise jusqu'à l'échéance de la  tolérance municipale, ils verront comme un casus belli l'instauration d'un fait accompli qui n'est pas pour eux acceptable. La gestion de la crise par la mairie est juridiquement contestable.

Les parisiens comprennent ce qui a été fait dans l'urgence pour secourir les exploitants mais exigeront, devant la justice s'il le faut, le retour d'un État de droit à Paris, notamment l'application du Règlement des Étalages et Terrasses de 2011, que nous avons négocié à  l'époque dans le cadre "Vivre Paris !" avec Élisabeth Borne alors Directrice de l'Urbanisme à la mairie de Paris. Ce règlement est toujours en vigueur.

Gérard Simonet

 

L'invitation "ad libitum" d'Anne Hidalgo aux bars-restaurants à occuper l'espace public fait craindre des jours et des nuits difficiles pour les riverains !

 

Le bar-restaurant "L'Attirail", 77 rue des Gravilliers (IIIe) a pris possession du trottoir dans sa totalité (Photo VlM/EC)

 

 

Les habitants de la rue des Gravilliers en ont vu de toutes les couleurs avec cette rue du temps heureusement révolu de la mono-activité des grossistes-importateurs de maroquinerie. Ils ont appris à être compréhensifs avec les nuisances tant qu'elles ne sont pas excessives et ils admettent que les bars-restaurants de la rue "jouent le jeu" en rentrant leurs terrasses improvisées dès 22h00.

Leurs plaintes sont donc parfaitement recevables quand ils se plaignent que "L’Attirail" se permet d’annexer parkings et trottoirs de façon excessive et reste ouvert jusqu’à  01h30 du matin comme en témoigne cette  photo prise à 23h30, un jour de semaine.

Ils craignent, en constatant que les engagements au titre de la charte avec la mairie de Paris ne sont pas respectés, que les exploitants aillent au-delà du 30 septembre dans l'occupation anarchique d'un espace public qui n'appartient plus au public avec toutes les nuisances qu'on peut en attendre pour le voisinage.

 

Double peine pour les habitants de la place du Marché Ste Catherine (IVe) : victimes du confinement, puis... d'un déconfinement sauvage !

 

Une guinguette à Nogent ? Pas du tout c'est la place du Marché Ste Catherine (IVe) et ses "terrasses COVID" envahies de tables, de chaises et de consommateurs... On est loin du havre de paix propice à la méditation qu'elle a vocation à offrir au cœur du "SPR" (site patrimonial remarquable) du Marais !

 

 

La place du Marché Ste Catherine est l'illustration des dérapages nombreux qui suivent la décision généreuse de la Maire de Paris de permettre au bars-restaurants de se refaire une santé, gravement affectée par le confinement, en s'étendant à leur gré sur les espaces publics avoisinants. On dénombre une demi-douzaine d'établissements sur la place. Tous n'ont pas le même comportement de "course à l'aubaine" mais certains se distinguent brillamment dans cette discipline...

 

Le Président fondateur du comité d’aménagement de la place, Patrick Broders, adresse un nouveau cri d'alarme à Ariel Weil, Maire du nouvel arrondissement Paris-centre en lui rappelant que les mesures décidées par Anne Hidalgo pour aider au redémarrage de l'économie ont leur contrepartie dans une charte de bonne conduite qui ne parait pas respectée dans le cas présent. Voici sa lettre :

 

 

Monsieur le Maire,

 

Cet accaparement de l’espace public est totalement démesuré et hors tout accord avec les autorités sauf à ce que l’on nous le dissimule ! Le brouhaha  ambiant est épouvantable dans les appartements et les 300 fenêtres des riverains sont condamnées à rester totalement fermées. C’est un véritable scandale aussi bien sanitaire (au sens large du terme) que écologique : que fait-on vraiment ici pour préserver les (propriétaires) riverains : espèces déjà en voie de disparition !

 

Et je ne vous parle pas encore de la gestion sanitaire des cuisines et des nuisances engendrées dans les parties communes des immeubles de la place: c’est une véritable catastrophe et le manque de réaction VERITABLE des services publics n’a d’égal que l’outrecuidance des restaurateurs qui se croient ABSOLUMENT TOUT PERMIS !

 

Peut-on encore espérer quelque chose d’efficace de la part de la Mairie ( en dehors de la préservation des accès des secours qui ne sont eux-mêmes absolument pas respectés ). Permettez-nous de commencer à en douter a la vue de tous ces échanges épistolaires dont les restaurateurs se moquent éperdument !

 

Entendez ici un cri de désespoir largement partagé par l’ensemble des habitants de la Place du Marché Sainte Catherine et des rues avoisinantes (Jarente en particulier) 

 

Avec tout le respect que nous aimerions continuer à vous devoir, soyez assuré de nos meilleurs sentiments.

 

Patrick Broders

Président fondateur du comité d’aménagement de la place du marché Sainte Catherine

 

PS : Je vous remercie de partager cela avec Madame Hidalgo et avec le Préfet de Police

 

 

 

Dossier chaud pour la nouvelle équipe municipale de Paris-centre : la transformation d'une rue du IIIe scandalise les riverains !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

On pourrait croire à une plaisanterie facétieuse. Rue Charles-François Dupuis (IIIe).

 

 

Il s'agit d'une rue de 100 mètres de long d'orientation nord-sud qui relie les rues Dupetit-Thouars et Béranger dans le IIIe. Brutalement, ses riverains ont vu apparaitre ces étranges bâtons jaunes. Ils ont compris très vite de quoi il s'agissait : étendre l'emprise des terrasses des deux bars-restaurants de la rue.

De quelle manière : on le voit sur la photo qui suit. Des tables et des chaises occupent la chaussée et s'étalent sur la longueur de la rue. S'agit-il d'une étape vers une piétonisation totale de la rue ?

Les riverains sont scandalisés et vivent l'événement comme une condamnation à subir les nuisances des consommateurs. Ils ont décidé de constituer un collectif de plusieurs personnes qui a rejoint l'association. Il entend défendre sa tranquillité et le calme de ses nuits.

La Maire Anne Hidalgo, par solidarité avec les bars-restaurants, les a bien autorisés, on le sait, avant le deuxième tour des élections à s'étaler pour compenser la perte de leur chiffre d'affaires pendant la période de confinement. Avec des limites fixées dans une charte : 22h00 le soir et pas au-delà du 30 septembre 2020. Elle a déclaré ensuite à la presse que des rues seraient aménagées et que le dispositif pourrait être pérennisé...

En transformant ainsi des rues comme celle-ci elle ne fait hélas que réaliser ce qu'elle a annoncé avant sa réélection. Dont acte !

Les habitants refusent de s'y résigner. Ils s'organisent pour réagir et font savoir leur refus de faire seuls les frais d'une solidarité à laquelle ils adhèrent, pour autant qu'elle soit limitée dans le temps et obéisse à des règles de bonne conduite. On n'en prend pas le chemin !

Nous sommes à leurs côtés pour défendre leur tranquillité auprès de la nouvelle municipalité et nous espérons que le nouveau Maire pour Paris-centre, Ariel Weil, se montrera attentif à leurs inquiétudes.

GS