Vivre le Marais, Vivre Paris centre !

Jeux Olympiques de 2024 à Paris : l'ardeur des promoteurs est-elle en train de fléchir ?

 

L'Arc de Triomphe paré des plumes du paon aux couleurs olympiques

 

Y aurait-il des doutes quant à l’intérêt d’une candidature de Paris aux Jeux Olympiques de 2024 jusque chez ses défenseurs ?

La question se pose à la suite de plusieurs articles parus dans la presse  montrant une certaine fébrilité par la course aux soutiens que vient de lancer Paris et la Seine Saint-Denis. Il faut dit-on « susciter l’engouement » au travers de réunions publiques. Un des coprésidents du comité de candidature n’hésite pas à dire « nous voulons être sûrs que le public contribue et soumette des idées ». Il est vrai qu’un élément de taille vient mettre les choses à leur mesure, la campagne de financement participatif. Depuis son lancement en septembre dernier, seulement 630 K€ ont été  récoltés alors que le projet ambitionne 12 millions € !

Et si les franciliens comme les parisiens n’adhéraient finalement pas à l’idée d’organiser des jeux en ces temps de pénurie budgétaire, de difficultés économiques alors que l’orientation des dépenses doit impérativement être dirigée vers les difficultés quotidiennes des administrés.

Peut-être aussi que le retrait volontaire de la compétition de certaines grandes villes laisse à réfléchir ceux qui ne voyait que le côté ludique des compétitions ?

Notre position quant à nous n’a pas changé d’un millimètre, nous sommes contre l’organisation des jeux olympiques dans la capitale et nous nous en sommes expliqués « Paris est endettée et sursaturée »  écrivait-on déjà dans un article du 7 novembre 2014. Pourquoi d’ailleurs persister à ne pas s’appuyer sur un référendum, comme nous l’avons suggéré plusieurs reprises, le groupe Europe-Écologie-les Verts à la Mairie de Paris l’ayant même demandé ... ?

Dominique Feutry

 

Échange avec la direction de la Poste sur l'état de ses boites aux lettres

Boite aux lettres ordinaire dans le IVe (photo VlM)

 

Il est regrettable que cette grande institution qu'est "La Poste", qui nous a montré ces dernières années qu'elle était capable d'évoluer, de se professionnaliser, de rendre ses produits, son accueil et ses services attractifs, offre un visage tout au long de nos rues défiguré par des boites aux lettres recouvertes de tags et d'étiquettes en tout genre.

Il en est de même des grandes boites qui trônent à l'entrée des bureaux de Poste et qui donnent de ce lieu, où devrait prévaloir la qualité de l'accueil, un sentiment anxiogène, vaguement agressif du fait de signes cabalistiques qui n'ont rien de réconfortant.

Un membre de l'association nous disait récemment :"j'hésite à poster mes courriers car j'ai l'impression de jeter mes lettres à la poubelle"

 

Nous avons choisi comme observatoire la Poste du 67 de la rue des Archives (IIIe). Un état proche de celui de la photo a été constaté pendant plusieurs mois sans que personne n’intervienne. Nous en avons fait la remarque au responsable du bureau, qui n'avait pas l'air de s'en offusquer outre mesure. Mais qui a réagi néanmoins en disant qu'il le "signalerait" aux services centraux, ce genre d’intervention n'étant pas de sa juridiction...

Quelques semaines plus tard, effectivement, nous sommes tombés sur une équipe de deux personnes qui avaient été missionnées pour nettoyer les boites. A cette occasion nous avons publié un article pour signaler ce que coûte au contribuable l'incivilité de quelques maniaques débiles.

Dans la foulée, nous avons cherché à savoir où se trouve l'organe de décision en la matière en envoyant une bouteille à la mer Internet avec message de détresse. Il a suivi son chemin et un directeur de la Poste nous a répondu. Nous reproduisons son message in extenso :

 

Je fais suite à votre intervention relative aux dégradations de boîtes aux lettres que vous constatez régulièrement dans votre quartier. Nous partageons votre constat et sachez que  La Poste est sensible à la propreté et à l’entretien de ses mobiliers de rue, comme vous avez d’ailleurs pu le constater par vous-même  à proximité du bureau de Poste Archives [.....]

Nos agents en charge de la collecte quotidienne du courrier nous remontent  régulièrement les dégradations constatées sur nos mobiliers de façon à ce que nous puissions programmer les remises en état aussi rapidement que possible. Mais, comme vous nous en faîtes part, la fréquence de ces incivilités a pour conséquence qu’il nous est parfois difficile d’intervenir aussi rapidement que nous le souhaiterions.

En complément de ces dispositifs de remise en état, sachez que nous avons également un projet visant à faire de certaines de nos boîtes aux lettres des supports pour des œuvres, pour des artistes reconnus et respectés de la scène artistique, en relation directe avec l’environnement du quartier, son histoire ou encore son architecture.

En partageant votre espoir de voir ce type de désagréments se raréfier, je vous remercie pour votre intervention et  vous prie d’agréer....

Julien Boucher

Directeur des risques, de la qualité, de la sûreté et de l’environnement

 

Nous l'avons remercié en laissant entendre que son engagement ne nous paraissait pas totalement convaincant et qu'il fallait d'une manière générale réagir plus vite, de sorte que les auteurs des incivilités comprennent qu'ils se dépensent pour un résultat éphémère. Nous verrons si notre mobilisation porte des fruits.

Quant aux œuvres d'art qui pourraient décorer nos boites nous exprimons des réserves. A nos yeux, la meilleure décoration est celle d'une boite propre. Le jaune dont elles sont peintes est très beau. Elles sont dans nos quartiers des touches de couleur qui sont comme des rayons de soleil !

Nous savons qu'il faut faire preuve d’opiniâtreté pour que les choses progressent. Nous savons aussi que la Poste, qui affronte une concurrence croissante, doit mettre toutes les chances de son côté en prenant mieux soin de son image et de sa réputation. Cette image elle est dans les visuels qui caractérisent la Poste mais aussi dans les milliers de boites aux lettres qui en sont le véhicule à travers la France.

 

Anne Hidalgo : la C40 ou la force d'un destin....

Anne Higalgo

 

 Mue par une irrésistible force telle le fer et l'aimant, notre Maire est attirée par celle du C40, ce « G20 des grandes métropoles », un réseau qui réunit les plus grandes villes de la planète.

Persuadée d'avoir un destin international et pourquoi pas planétaire, Mme Hidalgo n'hésite pas en annonçant sa candidature (qui a toutes les chances d'aboutir puisqu'elle est la seule candidate), sous couvert de participer davantage à la lutte contre le dérèglement climatique, à laisser penser que cette nouvelle marche dans sa "carrière" est plus importante que la fonction déjà prestigieuse de Maire de Paris ... et pourtant il y a tant à faire : propreté, pollution, sécurité, qualité de vie .... ! Le récent sondage IFOP-le JDD souligne les attentes insatisfaites des parisiens qui, à 48 % (un chiffre élevé pour un maire en fonction), portent un jugement négatif sur la gestion de la municipalité.

Être maire ce sont beaucoup de responsabilités, beaucoup d'obligations et c’est encore plus lorsque la fonction se double de celle de Vice-présidente de la Grande Métropole qui nécessite un investissement personnel pour le bien de tous ses administrés.

Vouloir cumuler tous ces mandats et d’autres donne ce côté déplaisant et éhonté qui ronge la confiance de ceux qui ont contribué à cette ascension. Ne pas les décevoir devrait devenir un objectif permanent.

"Qui trop embrasse mal étreint" dit le proverbe. Nous pourrions le compléter par ce vers de La Fontaine tiré de la grenouille et le bœuf « Le monde est plein de gens qui ne sont pas plus sages ». Et méditer une autre fable, du même La Fontaine, celle des "grenouilles qui demandent un roi".

Dominique Feutry

 

Chasse aux voitures pour lutter contre la pollution : Anne Hidalgo se trompe de cible et ne veut pas voir que les pires pollueurs sont les motards !

 

Motos entassées rue du Temple (IVe) (Photo VlM)

 

On les trouve partout dans le Marais et dans Paris en général car la lutte - salutaire - contre la présence des voitures a précipité les usagers de la voie publique vers les deux-roues motorisés, motos et scooters, dans des proportions que personne n'attendait, à l'instar du Vert Denis Baupin, aujourd'hui député, qui déclarait, au milieu de la première mandature de Bertrand Delanoë, qu'on "n'avait pas vu venir le phénomène".

On a eu le temps d'y réfléchir depuis mais Anne Hidalgo, sollicitée par ses alliés EELV, n'a pas eu le courage de prendre à son arrivée à la tête de la mairie de Paris les décisions qui s'imposaient pour que les passe-droits dont bénéficie ce mode de transport soient supprimés. C'est de notre point de vue la condition pour un rééquilibrage en faveur de la marche à pieds, du vélo, des taxis, des VTT et des transports en commun, bus métro RER.

Aujourd'hui, le quotidien "Le Parisien" consacre une page à la "chasse aux tacots" au nom du combat vertueux contre la pollution. La Maire de Paris réaffirme son hostilité aux véhicules anciens et diésel. On l'approuve. Mais rien sur les motos !

La distorsion en faveur des motards a trois composantes : (1) ils ne paient pas le stationnement (2) ne sont pas sanctionnés quand ils stationnent sur les trottoirs et en profitent pour les envahir au détriment des piétons et (3) ils ne sont toujours pas soumis au contrôle technique qui permettrait de vérifier s'ils respectent les normes de pollution et de bruit (pots d'échappement trafiqués, le sport favoris de beaucoup d'utilisateurs).

On assiste encore trop souvent au passage d'engins, et pas seulement des Harley Davidson, qui délivrent un bruit à réveiller un mort. On s'étonne d'ailleurs qu'ils puissent ainsi continuer leur chemin dans Paris sans que les forces de l'ordre interviennent.

Prêts pour une balade en Harley (photo VlM)

 

On connait trop les raisons de ces anomalies. La Maire de Paris, alors en campagne en 2014, s'était avancée en disant qu'elle ne voyait pas de raison pour que les motards ne paient pas leur stationnement comme tout le monde. Le lendemain, les propriétaires de deux-roues motorisés se rassemblaient et défilaient dans Paris dans un vacarme d'enfer en ajoutant au bruit de leurs moteurs celui suraigu de leurs klaxons. Charivari orchestré par l'association des "Motards en colère" dont c'est la vocation statutaire d'être "en colère" quoi qu'il se passe.

Otage de ces manifestants, Anne Hidalgo fit alors piteusement marche arrière et prit l'engagement de ne rien changer. Voilà pourquoi nous continuons à subir des nuisances que nous sommes nombreux à dénoncer. Elles sont le fait d'une inégalité de traitement contraire aux principes de notre République.

Il y a des motards parmi nous. Quand nous en parlons, ils affirment qu'ils regrettent que trop de leurs congénères adoptent sur leur engin des comportements inciviques. Il est possible en effet d'utiliser une moto sans créer de préjudice à autrui. Nous le reconnaissons volontiers et saluons amicalement ceux qui répondent à ce critère.

Gérard Simonet

 

Réaménagement des halles : une canopée qui nous coûte cher !

  Vue aérienne du toit fornmé par la canopée des Halles (Photo Fayat) 

 

Il est beaucoup question aujourd’hui, après 6 ans de travaux qui vont encore se poursuivre durant 2 ans (jardins et station de RER), du plus grand chantier de Paris,  en ce jour d’inauguration de la de la canopée située à l’emplacement  de ce que fut le « ventre de Paris » et qui suscite toujours bien des débats 14 ans après son lancement. Nous sommes, faut-il le souligner à deux pas du Marais.

Les définitions de la canopée dans plusieurs dictionnaires donnent les résultats suivants. La canopée est « l’étage supérieur des forêts, en contact direct avec l'atmosphère et les rayons du soleil… zone souvent difficile d’accès…riche en biodiversité. Ce milieu est parfois considéré comme un écosystème » ou la canopée est le « haut de la forêt équatoriale, milieu de vie de la plupart des espèces arboricoles. ». Nous trouvons enfin « partie la plus élevée et qui abrite le plus de vie dans une forêt tropicale humide.»

Une chose est certaine nous ne sommes pas en région tropicale malgré le réchauffement climatique et ces installations ne sont pas vraiment dédiées aux espèces arboricoles, mais le gigantisme du projet le rapproche du terme d’écosystème puisqu’outre le coût de cet investissement (plus d’un milliard d’€ !),  la construction imaginée par les architectes Jacques Anziutti et  Patrick Berger repose sur une structure métallique qui a dû être renforcée au cours du chantier et pèse au moins autant que la tour Eiffel. La canopée est recouverte de 18.000 écailles de verre (coût à elle seule de 240 millions d’€). Quel sera le coût de son entretien ?

L’ensemble comporte un conservatoire aux salles considérées exigües, 6 000 m2 de salles de cinéma, un studio d’enregistrement, une médiathèque, un centre de hip hop…. Le centre commercial qu'il abrite se classe en 2^ème place des plus grands centres commerciaux français. Il intègre des nouvelles enseignes  (Lego, Nike..),  des restaurants conçus par des grands chefs et designers…

 

Le dessous de la canopée (Photo AFP)

 

Un point important est souligné, la consommation d’énergie serait divisée par 6 comparée à celle des anciennes installations.

N’oublions pas de signaler les désagréments subis pendant ces longues années de travaux par les riverains et les commerçants dont le chiffre d’affaire a chuté (des dédommagements ont été prévus par la Ville de Paris).

Les prévisions font état de 40 millions de visiteurs attendus chaque année contre 37 actuellement. L’insécurité maintes fois rappelée du secteur avant les travaux va devoir être bigrement renforcée de même que les équipes d’entretien si l’on veut que l’endroit reste propre, un objectif proche de la gageure lorsque l’on constate combien les lieux très visités de notre quartier sont de plus en plus salis.

Cet aménagement « entre dans le XXIe siècle » affirme l’adjoint à l’urbanisme Jean-Louis Missika,  certes mais à quel  prix ? Fallait-il repenser à ce point le trou des Halles, 30 ans seulement après son précédent aménagement. Quel sera le réel budget de fonctionnement de ce nouvel ensemble ?

Cette opération très médiatisée, qualifiée d’emblématique par certains ne laisse pas indifférent dans tous les sens du terme, mais elle devra désormais subir l’épreuve  du temps.

Nos amis de l'association ACCOMPLIR, membres comme nous de "Vivre Paris !", actifs dans les Ie et IIe  arrondissements, connaissent tous les dessous de ce chantier qui a dans le temps accumulé toutes les avanies. Il faut lire leur reportage récent sur le sujet.

Dominique Feutry

 

Antennes relais et ondes électromagnétiques : un sujet sensible

Antennes relais sur un toit d'immeuble

 

Une réunion-débat intéressante ouverte à tous est organisée le 5 avril à 20h00 par l’association DLP15 à la Maison pour Tous, 61 rue Violet  (XVe). Elle porte sur un sujet sensible sur lequel nous nous sommes exprimés (articles des 4 décembre 2012 et 12 février 2014)  « Antennes Relais et Ondes Électromagnétiques : Les Usages et vos droits ».

Plusieurs personnalités sont attendues (Laurence ABEILLE, députée, auteur et rapporteur de la dernière loi du 09 février 2015 sur l'exposition aux ondes électromagnétiques, Susan PERRY, Professeur de l'Université Américaine de Paris, Bernard CELLI, Directeur de Stratégie – Agence Nationale des Fréquences et Marc CENDRIER, Chargé de l'information scientifique de Robin des Toits) et devraient nourrir les échanges.

L’annonce de cette réunion reprend une liste de questions que chacun est en droit de se poseret que nous reproduisons ci-dessous.

• L'homogénéisation de la couverture de téléphonie mobile va entraîner un nouveau développement d'antennes relais sur les toitures parisiennes.
• Quelles sont les mesures relevées sur les rayonnements électromagnétiques émis actuellement par les antennes relais (présentation des résultats de différentes études d'organismes ad hoc) ?
• Quel est le bilan dressé en vue d’un abaissement des seuils d’exposition aux ondes électromagnétiques (présentation de la synthèse des expérimentations parisiennes du COPIC (Comité opérationnel sur les ondes de téléphonie mobile) en date du 31 juillet 2013 ?
• Conformément à la loi du 9 février 2015, quelles sont les procédures locales préconisées pour informer au préalable les habitants et engager les dispositifs nécessaires de concertation ?
• Quelles sont les démarches autorisées pour disposer des valeurs des champs électromagnétiques que supportent tous les habitants situés à proximité d'une antenne relais ?
• Quelles protections ou quelles préconisations d'usage pour les enfants ?

Beaucoup d’entre nous sont dans le flou et ce débat permettra sans aucun doute de nous éclairer car nous ne connaissons pas grand-chose sur les conséquences de la multiplication des ondes électromagnétiques…

 

Les deux hôtels jumeaux de la rue de Turenne (IIIe)

Les deux hôtels Mérault et de Gourgues (caractérisé par son fronton triangulaire) accolés 52 et 54 rue de Turenne (IIIe)

 

Le Marais compte nombre d' hôtels particuliers dont nous relatons de temps à autre l'histoire. Il s'en trouve deux intéressants situés  côte à côte aux  52 et 54 rue de Turenne (IIIe) car il sont jumeaux, un hôtel double en fait construits en 1637 par le même architecte Michel Villedo (1598-1667), ancien maçon originaire de la Creuse, qui devint ainsi que plusieurs de ses fils, Maître général des bâtiments du roi, ponts et chaussées de France sous Louis XIV.L'ensemble qu'il réalisa à cette adresse s'est appelé l'Hôtel Montrésor puis ensuite les hôtels Mérault (N° 52) et de Gourgues (N°54).

Le commanditaire de cette réalisation fut Claude Bourdeille, comte de Montrésor que l'on retrouvera dans plusieurs intrigues du XVIIe siècle dont le complot de Cinq Mars contre Richelieu. Les biens de ce gentilhomme furent confisqués, il dut s'exiler plusieurs fois et se retrouvera même emprisonné à la Bastille. Resté dans la famille Mérault, L'hôtel au 52 fut vendu au marquis de Custine sous le règne de Louis XV. L'hôtel au 54 appartiendra successivement à différentes familles, Machault, Sainte-Marthe, Doublet de Crouy et Gourgues. A la Révolution,  ce dernier fut décapité en 1794 comme le fut aussi en même temps le propriétaire de l'autre bâtiment, François Mathieu Duport.

Façade actuelle de l 'Hôtel de Gourgues

 

Confisqués les deux hôtels ne furent acquis par la Ville de Paris qu'en 1908 alors que dés 1880 deux écoles occupaient les lieux. La bibliothèque des Amis de l'Instruction publique (voir notre article du 09 juin 2014) s'y installa en 1884.

Les façades (cour et rue) sont classées à l’inventaire supplémentaire des monuments historiques depuis 1926. Les deux constructions ont été bâtiés à l'identique mais ont été transformées de façon différente et à plusieurs reprises au cours du XVIIIe siècle.

  Hôtel de Gourgues avec des commerces au rez de chaussée (Photographie de1926)

 

Comme l'explique Danielle Chadych dans son livre « Le Marais, évolution d'un paysage urbain », le 52 «...est orné de clefs, de chaînes de refends d'un portail à refends percé d’une porte cintrée, mais dépourvu de garde-corps, remplacé par des barres... Sur cour des encadrements moulurés autour des fenêtres, des lucarnes à fronton cintré.» L'escalier est XVIIIe.  Le 54 en revanche « ...comporte sur rue un avant corps délimité par des refends, couronné d'un fronton triangulaire. Au premier étage, les fenêtres...sont timbrées au centre de mascarons de femmes parées de leur fleurs...Au revers de l'entrée le corps de bâtiment est embelli par un cartouche central gravé d’armoiries et par des oeils de bœuf entourés de cartouches et de draperies timbrés d'agrafes rocaille. L'escalier est du XVIIe. » Il subsiste encore une poutre peinte avec rinceaux et animaux d'époque Louis XIII.

 

Article rédigé à partir de sources diverses  dont le livre de Danielle Chadych cité plus haut et le Dictionnaire historique des rues de Paris de Jacques Hillairet.