Vivre le Marais, Vivre Paris centre !

Après le passage des Arbalétriers, le Centre Culturel Suisse s'attaque aux pavés de l'Hôtel Poussepin (IIIe)

Cour pavée de l'Hôtel Poussepin en réfection, 34 rue des Francs-Bourgeois (IIIe) (Photo VlM/YdM)

 

 

Le Centre Culturel Suisse est propriétaire du rez-de-chaussée à cette adresse. Il est aussi l'un des copropriétaires du passage des Arbalétriers dont on a regretté l'an passé que ses pavés aient été sciés par le milieu pour que la chaussée soit plus lisse. De là à penser qu'il en sera de même avec la cour, il n'y a qu'un pas que nous ne voulons pas franchir.

Si notre ami Albert Mandil était toujours des nôtres, lui qui jouait les gardes-champêtres de ce lieu historique, nous saurions précisément ce qu'il en est. Nous avons une pensée pour ce fidèle disciple de notre association, disparu il y deux ans. 

 

En son absence, nous ne pouvons que faire confiance à l'ensemble des copropriétaires du bâtiment et à l'Architecte des Bâtiments de France pour que le caractère exceptionnel de cet hôtel du tout début du XVIIème siècle soit préservé. Il remplaça à cette époque une "maison d'aumône" qui datait de 1350, construite pour abriter dans 24 chambres, 48 pauvres gens dispensés de toute imposition et qualifiés pour cette raison de "francs bourgeois". 

Nous formons l'espoir également que les plafonds peints du 1er étage n'aient pas été sacrifiés à un quelconque réaménagement de l'espace habitable. Rappelons qu'au titre du PSMV du Marais (devenu SPR = sites patrimoniaux remarquables) les intérieurs des immeubles  sont protégés au même titre que leur architecture extérieure.

GS

 

La Seine : cimetière des deux-roues ?

Objets repêchés dans la Seine du côté du quai Saint Bernard (Ve) (Photo VlM/GL)

 

 

En voyant cet amoncellement d'objets représentatifs des nouveaux modes de déplacements remontés des fonds de la Seine on se demande qui on doit blâmer : la mairie de Paris, parce que c'est le plus simple, ou ceux qui s'en sont débarrassés au mépris du civisme le plus élémentaire. J'hésite parce que dans l'environnement laxiste dans lequel nous baignons il est mal vu de désigner un.e responsable particuli.er.ère (je vous promets de ne plus jamais utiliser cette stupide écriture inclusive, rejetée par l'Académie. Il y a assez d'idéologues autocrates qui s'en font les promoteurs ardents).

Vous devinez dans quel sens va mon jugement sur ces deux sujets.... d'une importance toute relative.

Gérard Simonet

 

Trottinettes électriques : les dessous du modèle économique....

 

Local de recharge des batteries dans le IIIe (Photo VlM/OA/LF)

 

 

On parle beaucoup des trottinettes dans les médias en ce moment. Mais curieusement, les commentateurs dédaignent d'aborder les dessous du modèle économique, notamment l'appel à ces "petites mains" qui agissent la nuit pour collecter, recharger et replacer les engins. Deux de nos lecteurs qui se qualifient gentiment "d'assidus" nous éclairent à ce propos. Voici leur témoignage :

 

Lecteurs assidus de "Vivre le Marais !", nous voulions porter l'attention de vos lecteurs sur un problème d’un nouveau genre qui pourrait bientôt nous toucher tous. C’est un problème que nous rencontrons depuis quelques semaines, lié au développement de ce nouveau moyen de transport qu’est la trottinette électrique.

La mise sur le marché d’une multitude de trottinettes a engendré un souci de taille : ces engins doivent être chargés. La solution trouvée par les opérateurs, les faire charger par des particuliers, via une application qui leur permet de les repérer et de les « chasser » dans la ville puis de les ramener chez eux pour refaire le plein de batterie et les déposer au petit matin dans la rue.

Ce nouveau petit boulot, envisagé comme un complément de salaire, a donné des idées à certains. Depuis quelques semaines une bande d’individus bien organisés qui, à toute heure et surtout la nuit jusqu’à 8h00 du matin se relaient pour charger les trottinettes dans un local loué à leurs frais, a élu domicile au 45 rue Volta dans le 3ème . Le quartier Vertbois du Haut-Marais s’est fait une spécialité du "pop up store" et de la location temporaire et nous pensions que  leur activité ne durerait qu’un temps. Hélas ! Le temps passe et ce nouveau business se développe.

On ne compte plus les bips stridents des trottinettes, les allers-retours incessants en scooter bruyant et les voitures aux portières qui claquent sans gêne aucune pour amener et ramener les engins toute la nuit. Les trottinettes chargent sur de nombreuses multiprises (imaginez des dizaines de trottinettes branchées sur des batteries, elles-mêmes reliées à des multiprises des heures durant !).

Pour éviter d’attirer les regards des curieux un drap pend lamentablement sur la vitrine. Le sens interdit ne fait pas peur, on s’invective à 4h00 du matin en criant. Quand le temps est clément on sort des chaises, on s’assoie sur les scooters que l’on gare sur la chaussée (attendre cinq heures dans un local que les engins chargent doit en effet sembler long) et on envahit le trottoir (tant pis pour les poussettes, les riverains et les enfants de l’école élémentaire Vaucanson toute proche …). Le numéro 45 de la rue est devenu leur nouveau point de rencontre.

Cette rue autrefois si tranquille attire de plus en plus de ces oiseaux de nuit au grand désespoir des commerçants et des habitants. Nous les avons approchés pour tenter d’en savoir plus sur leur bailleur - car ce local n’a pas d’affectation de nuit - et sur leur possible départ prochain. Il nous a été répondu que « tant qu’[ils] paient [ils] restent ».

Nous avons signalé la situation à la mairie et attendons que l’adjoint du maire nous contacte pour que nous le rencontrions afin de lui exposer la situation. Mais il nous semble que le temps presse et que chaque jour passé est un jour où cette bande gagne du terrain (au sens propre comme au figuré). Nous espérons que la mairie agira pour le bien et la sécurité de tous car la réglementation de l’usage des trottinettes passe également par la réglementation sur leur charge. Nous espérons que "Vivre le Marais !" soutiendra notre action et que nous retrouverons bientôt une rue et des nuits paisibles.

Ophélie et Loïc, résidents rue Volta

 

Le côté positif de ce message est que l'activité générée crée des emplois et donne une chance à des jeunes de fournir une valeur ajoutée qui n'est ni stupide, ni répréhensible pour autant qu'elle s'exerce dans le respect du droit. Nous pensons que la possibilité existe de maîtriser aussi bien l'usage de ces nouveaux modes de mobilité que leur exploitation, pour autant qu'une loi appropriée en fournisse le cadre et que les acteurs du maintien de l'ordre en garantissent l'application.

 

Trottinettes électriques : face à l'anarchie ambiante, la mairie de Paris joue les tigres de papier...

Trottinette électrique et Hôtel de Ville (Illustration mairie de Paris)

 

 

Les trottinettes et vélos électriques "sans attache" (free floating) qui ont été implantés en quantité à Paris depuis l'été dernier vont dans le sens des nouvelles formes de mobilités souhaitées par la Maire de Paris Anne Hidalgo et ses Adjoints d'Europe Ecologie les Verts pour se substituer à la voiture. De ce point de vue, ils ne peuvent que se réjouir du succès de ce nouveau mode de déplacement et de leurs plateformes de gestion basée sur la géolocalisation.

Malheureusement pour leurs convictions, si l'attrait commercial de ces services est une évidence, la façon dont ils sont exploités soulève d'immenses protestations. Les accidents sont nombreux, tant pour leurs utilisateurs que pour les piétons qui se font bousculer et renverser. Les trottinettes abandonnées sur les trottoirs sans précaution, qui sont des obstacles au déplacement des piétons, ne font qu'exacerber un ressentiment qui n'a cessé de croître auprès de la population.

Il est donc nécessaire aux yeux de la municipalité de répondre aux dysfonctionnements sans pour autant remettre en cause ce qu'elle considère comme un progrès, sans doute à juste titre si on se projette dans le futur.

Sa motivation est justifiée mais les annonces sont peu rassurantes. On lit dans les bulletins d'information de l'Hôtel de Ville que plusieurs mesures ont déjà été prises : verbalisation des usagers de trottinettes qui roulent sur le trottoir, verbalisation des stationnements anarchiques et mise en fourrière et signature d'une charte "de bonnes pratiques" avec tous les opérateurs.

C'est bien, mais personne n'a jamais vu le début d'une application de ces mesures par la police municipale (dont chacun s'accorde à dire qu'elle est très discrète...). Quant aux "chartes de bonnes pratique" elles ont toujours été des cache-misère de dossiers qu'on ne veut pas attaquer de front. On se souvient de celle des terrasses de la rue des Archives (IVe) du temps de Dominique Bertinotti et plus récemment celle de la place du Marché Ste Catherine qu'on a de guerre lasse jetée aux oubliettes.

De nouvelles mesures sont pourtant annoncées pour le 1er juillet 2019, en attendant que soit votée une loi au parlement : arrêté d'interdiction de stationnement des trottinettes sur les trottoirs, limitation de la vitesse à 20 km/h, demande aux opérateurs de ne plus augmenter leur flotte, appels au civisme, et création d'un observatoire pour évaluer l'accidentologie.

De nouvelles mesures qui ressemblent à des vœux pieux : qui va verbaliser ces engins qui gisent sur les trottoirs et qui va-t-on verbaliser puisqu'ils sont abandonnés ? Qui va surveiller leur vitesse alors qu'aucun engin deux-roues aujourd'hui n'est contrôlé ?

La vraie solution serait de charger dans des bennes toutes les trottinettes en infraction et de mettre en place des brigades de verbalisation sur quelques points de fort trafic pour sanctionner les comportements contraires aux règles établies. Il est à craindre que ce soit juridiquement impossible car il en est ainsi de notre Etat de droit et de nos élus qui n'aiment pas prendre de risques et préfèrent jouer les tigres de papier en évoquant des sanctions qui ne seront jamais appliquées. 

Il est à craindre dans ces conditions qu'on soit condamnés à subir longtemps encore les facéties, les incivilités et les infractions des adeptes de ces nouvelles mobilités.

 

Marquage au sol justifié devant l'école maternelle rue des Archives (IVe).

 

C'est étrange : ils ont oublié le bariolage arc-en-ciel !

 

Réaménagement de la rue Beautreillis (IVe) : un révélateur des faiblesses de la démocratie participative

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Deux monuments caractéristiques de cette rue du quartier St Paul dans le IVe : un maison style Henri IV très ancienne (XVIème-XVIIème siècles) au n° 7 et le portail de l'Hôtel Raoul, en déshérence et atrocement défiguré par des songe-creux

 

 

L'expression "démocratie représentative" peut être considérée comme un pléonasme, si on range parmi les utopies la définition que donnait Jean-Jacques Rousseau de la démocratie tout court (*).  Le genre de démocratie qui s'est imposé dans les mentalités est de fait le mode de gouvernement des pays de l'OCDE. Cette démocratie-là s'exerce par les mécanismes de la représentation, nationale ou locale.

Il arrive qu'elle butte sur des difficultés comme celles que nous avons connues avec le mouvement des "gilets jaunes". Les gouvernants un temps déstabilisés en viennent alors à se demander s'il n'y a pas lieu de composer avec ceux qui apparaissent comme des leaders de la protestation. Jusqu'à ce que les réalités, notamment les dissensions internes aux mouvements protestataires leur montrent qu'il faut revenir aux bases de la démocratie.

Dans les grandes villes, et à Paris singulièrement, s'est développé depuis vingt ans un courant de démocratie "participative". Les mots sonnent bien. Il a été difficile en revanche d'en tracer intelligemment ses contours. Renonçant au principe de l'agora, périlleux du fait du nombre élevé de citoyens, on a assisté à Paris à la mise en place de "conseils de quartiers". Si leur création résulte de la loi, leur gestion n'obéit à aucun texte officiel. En pratique, chaque arrondissement a conçu pour eux une charte "maison". 

A l'approche des élections municipales, il ne serait sans doute pas inutile d'en dresser le bilan et de s'interroger sur leur maintien. Un vécu récent dans le IIIe nous montre que la réunion de ces conseils ne rassemble que quelques personnes et tourne souvent au pugilat entre des individualités marquantes qui ne représentent en réalité qu'elles-mêmes.

Le réaménagement de la rue Beautreillis étend le questionnement au dossier des "budgets participatifs". L'idée est généreuse : elle prévoit d'affecter 5% du budget d'investissement de Paris jusqu'en 2020 au financement de projets proposés localement par les habitants. Mais dit autrement, on ampute de 5 % le budget d'investissement dont les choix sont faits par des élus et on en transfère l'utilisation à un groupe non défini de citoyens sans mandat électif.

Les Maires d'arrondissements ont privilégié assez naturellement les conseils de  quartiers pour infuser ce mécanisme. C'est ainsi qu'un projet de réaménagement d'une partie de la rue Beautreillis a vu le jour dans le IVe, porté par une génération spontanée de quelques citoyens, habitants et commerçants. Il s'agit d'une piétonisation partielle avec élargissement de certains trottoirs, à hauteur notamment des bars-restaurants de la rue.

La mairie du IVe et son Maire Ariel Weil ont agi de façon irréprochable. Le projet a fait l'objet d'une présentation publique en mairie dont le "Powerpoint" est accessible à tous. Il reste que l'annonce de début de travaux a réveillé les consciences de nombreux riverains qui n'avaient pas prêté attention à ce qui se déroulait au pied de chez eux et aux conséquences qu'on peut légitimement redouter.

Ils ne s'y opposent pas mais ils viennent massivement vers notre association dans l'espoir de peser sur les relations si elles devenaient conflictuelles avec les commerçants qui ne vivent pas là forcément mais attendent beaucoup des perspectives économiques qui s'ouvrent à eux avec la création de terrasses.

Plusieurs copropriétés viennent d'adhérer à "Vivre le Marais !" Elles savent que nous ne sommes pas opposés à des restrictions de circulation automobiles dans les quartiers de Paris-centre sous certaines conditions de respect des intérêts moraux et matériels des habitants. Nous nous inscrivons une fois encore dans cette attitude et nous élargissons le débat en revenant sur le sort du portail de l'Hôtel Raoul. 

 

L'horloge de l'Hôtel Raoul, arrêtée à 10h30. Elle ne demande qu'à repartir...

 

Ce monument délaissé est encore la propriété de ceux qui ont vendu les ruines de l'Hôtel pour construire du neuf mais il sont prêts à le céder à la Ville de Paris pour 1 € symbolique. On dit que la réhabilitation coûterait 150.000 €... Nous ajoutons pour ce qui nous concerne qu'on peut le protéger des assauts d'autres imbéciles en l'éclairant par des spots et en installant une caméra de surveillance. Il n'y a là rien qui soit hors de portée de la mairie de Paris. Nous souhaitons qu'Ariel Weil s'y emploie et que la Maire Anne Hidalgo s'en saisisse.

Gérard Simonet

 

(*) Jean-Jacques Rousseau, considère que la démocratie ne peut être que directe : « La souveraineté ne peut être représentée, par la même raison qu'elle ne peut être aliénée ; elle consiste essentiellement dans la volonté générale et la volonté générale ne se représente point" - Wikipédia -

 

Histoire de la rue Beautreillis : un blog remarquable lui est consacré

 

Fin de jachère prochaine de la maison la plus étroite du Marais ?

Rue Saint-Antoine 40 (IVe)

 

 

L'immeuble est à l'état d'abandon apparent depuis plusieurs années.  Nous l'avions qualifié de "Maison la plus étroite du Marais" . C'était en avril 2014. Elle est toujours aussi étroite, enchâssée qu'elle est entre ses deux voisines du 38 et du 42 pour une surface au sol de 44 m², ses étais aux ouvertures sont toujours là, mais un permis de modifier est affiché. Il est daté du 30 mai 2018 et annonce sa transformation prochaine. En lieu et place de commerces et d'un hôtel meublé qui constituaient sa destination originelle, il y aura désormais sur  ses 5 étages, 5 logements et 4 bureaux.

Il n'est pas fait état curieusement du commerce de vêtements qui existe pourtant au rez-de-chaussée. Sera-t-il lui aussi transformé, sacrifié ? 

Qui pourra satisfaire notre curiosité en révélant la façon dont se fait la circulation verticale. Escalier hélicoïdal, escalier droit, ascenseur ou pas ?

 

En dépit de sa minceur, l'immeuble n'a pas droit au Guinness Book des records. Cette maison de Valencia en Espagne dite "La Estrecha" mesure 107 cm de largeur seulement... (Photos VlM - cliquer gauche sur l'image pour l'agrandir)

 

Post-scriptum du 31 mai

Comme nous le pressentions, un lecteur éclairé nous renseigne sur les circulations verticales. Voici ce que nous dit Gaspard : "J’ignore par quel moyen aujourd’hui on gravit les étages de cette maison si étroite, mais au milieu du XIXe siècle, il existait bien un escalier, apparemment droit, comme le montre sa représentation sur cet extrait du plan parcellaire Vasserot et Bellanger (Archives de Paris, lien)".

"L’escalier de ladite maison, qui portait alors le numéro 169 (la numérotation de la rue Saint-Antoine a été modifiée en 1900) devait sans doute plus s’apparenter à une échelle de meunier. On notera également la présence d’une courette qui a sans doute disparu aujourd’hui si on se réfère au plan parcellaire municipal de la fin du XIXe siècle (lien)".

 

Le couscous le plus convivial et le moins cher du Marais : L'Etoile Berbère !

L'Etoile Berbère", à l'enseigne discrète, 16 rue des Vertus (IIIe) - tél. 01 42 72 29 09

 

 

Temple de la bonne franquette, ici la convivialité est la règle. Les clients de Ammar DAF (photo) parlent entre eux dans la bonne humeur générale. Un accent de là-bas évoque la Kabylie d'où sont originaires le gérant et son chef cuisinier.

Le décor est sans prétention mais on y déguste toutes les variantes d'un couscous de bonne qualité, et un plat du jour comme un sauté d'agneau,  à partir de 12,90 €. On peut déjeuner pour 15,00 € boisson et café compris. On y trouve une gamme de vins d'Algérie et du Maroc. C'est le restaurant anti-crise par excellence, qui donne des ailes au pouvoir d'achat. 

Le cadre mérite qu'on s'y arrête un instant. La rue des Vertus, ainsi baptisée en l'honneur des dames du temps jadis dont la vertu était prétendument petite et qui la fréquentaient, date du XVIème siècle. Elle est pittoresque et bordée de vieux immeubles bien entretenus.

rue des Vertus (IIIe)

 

On trouve à 50 mètres, 3 rue Volta, la maison près de  l'angle avec la rue au Maire, dont beaucoup assurent qu'elle est la plus ancienne de Paris (voir Album Photos).

 

 

                                       

                                                                                                        

                                                 

Prochaine visite guidée : le Village Mouffetard !

 

Pedro Flores (1894-1979) : rue Mouffetard. Huile sur toile 60x73 cm

 

 

CULTURE ET PATRIMOINE

Vous invite, en partenariat avec "Vivre le Marais !" à une promenade commentée dans l’un des plus anciens quartiers de Paris

 

LE VILLAGE MOUFFETARD

 

Rendez-vous lundi 10 juin à 14h20 à la sortie du métro Censier-Daubenton

 

Notre Guide, Philippe, nous fera découvrir des vestiges romains, les ruelles encore intactes du vieux Paris, les plus vieux cabarets, mais aussi une chapelle dorée baroque et secrète, les enseignes classées, la Contre-Escarpe, l’histoire incroyable d’un cheval vert, le miracle de Saint Médard… Jean Valjean mais aussi Pascal, Descartes, Hemingway seront parmi nous !

Merci de prévenir de votre venue Marie-Françoise Masféty-Klein par mail [email protected] ou par téléphone (voir les numéros ci-dessous) en précisant le nombre de personne qui vous accompagneront et de prévoir une participation de 15 euros pour les membres de Culture et Patrimoine et de 20 euros pour les non adhérents. Au plaisir de vous revoir lors de cette visite, nous vous adressons nos fidèles amitiés.

Cette rue piétonne, que les parisiens appellent "La Mouffe", est l'une des plus anciennes et des plus pittoresques de Paris.

 

Marie-Françoise Masfety-Klein

01.42.72.61.41 et 06.50.96.05.12

Blog : Culture & Patrimoine

 

Ras-le-Tag : appel au bons sens, au bon goût, au bon droit !

Mur-pignon du 18 rue des Quatre-Fils (IIIe) (Photo VlM)

 

 

Qui se hasardera à prétendre que ces barbouilleurs ont un sens de l'esthétique ?

Ce mur, comme bien d'autres, est régulièrement nettoyé des sévices qu'il subit. Depuis des années, la Ville paye des sociétés qui dans le cadre de l'application "DansMaRue" sont chargées de nettoyer les tags. Elles le font plus ou moins bien et sous un délai qui a été court (3-4 jours) il y a deux ans à peine mais qui, devenu aujourd'hui très long, trop long (4-6 semaines), quand il n'atteint pas l'éternité, laisse leurs auteurs parfaitement satisfaits de la  durée d'exposition qui est ainsi consentie à leurs "œuvres".

Il est étonnant que les responsables de la Ville et de l'Etat n'aient pas tenté ces dernières 20/30 années que sévit le phénomène, de résoudre le problème. Il aurait fallu d'abord vaincre le déni d'incivilité qui veut que certains penseurs considèrent ce fléau comme une expression artistique, associée au concept d'art de la rue ou street art. 

Le street art est une réalité qui a suscité de vrais talents mais il se dévoie dans les dérapages qu'on connait quand il s'exerce sans encadrement. Il est vrai qu'il y a antinomie entre cet art qui est l'expression d'une inspiration débridée et le respect de règlements donc de contraintes qui auraient la volonté de le domestiquer. Mais c'est la responsabilité des gestionnaire de la Cité de gérer au mieux ce paradoxe. Le moins qu'on puisse dire c'est qu'il ne l'est pas aujourd'hui à Paris.

Quelles sont les mesures qu'il faudrait prendre ? Décider d'abord de s'attaquer au mal par une propagande intelligente. On a prétendu longtemps qu'on ne viendrait pas à bout à Paris des crottes de chiens abandonnées sur les trottoirs. La communication, initiée au début des années 2000 par le Vert Yves Contassot, en est pourtant venue à bout si on veut bien pardonner ceux et celles qu'un lumbago tenace et douloureux interdit encore de se plier vers le sol pour ramasser la déjection de leur animal préféré !

Une action auprès des fabricants de bombes de peinture ne serait peut-être pas inutile. Certaines villes l'exercent. Paris n'a jamais voulu le faire depuis que la mesure lui a été suggérée en 1992. Certains d'ailleurs se demandent ingénument si ces bombes servent à autre chose qu'à armer les tagueurs...

Enfin c'est vers nos Députés qu'il faut se tourner. Un commissaire central nous racontait récemment qu'ils leur arrive de pincer des tagueurs en flagrant délit. Amenés au poste quelques fois, ils subissent un douloureux rappel à la loi, tellement pénible qu'ils s'en flattent ensuite auprès de leurs congénères et postent l'aventure comme un trophée sur leur site Internet. 

Nous adressons un message à nos députés : "Mesdames, Messieurs les Députés, qui nous faites l'honneur de lire nos chroniques, rédigez un texte et trouvez le véhicule législatif qui convient pour faire voter par l'Assemblée Nationale une infraction ou un délit de "taguage" et d'incitation à la  pratique de cette manie désastreuse, punie d'une amende dissuasive qui en fera réfléchir plus d'un. Rappelez vous que le respect des personnes et des biens (les murs ont un propriétaire...) est inscrit dans la déclaration des Droits de l'Homme de 1789, article 2 !"

La Ville de son côté et les prétendants à sa gestion pour 2020 doivent revoir la copie actuelle... et la rendre plus efficace. Une réduction sensible du délai d'intervention, combinée avec une pratique du mode LIFO (last in, first out) aurait de bonnes chances déjà d'affaiblir significativement cette manie détestable.